Инжектор Geely Binyue с 200-барной технологией высокого давления прямого впрыска
Описание:
Инжектор Geely Binyue использует передовые технологии и конструкцию. Он установлен в верхней части камеры сгорания двигателя и является своего рода закрытым инжектором.
Дюжина инжектора этого инжектора состоит из пары деталей высокоточного сцепления, в которых клапан иглы обычно изготавливается из высокоскоростной стали с хорошей теплостойкостью,В то время как корпус игольного клапана изготовлен из высококачественной сплавной стали, которая устойчива к ударам.После завершения и сочетания шлифования, их соответствующий разрыв чрезвычайно мал, всего 0,002 ~ 0,004 мм.
В зависимости от различных структурных форм инжектора, закрытый инжектор можно разделить на три формы: инжектор с отверстием, инжектор с валовой иглой и инжектор с низкой инерцией.Инжектор Geely Binyue использует 6-ствольный инжектор.
Инжектор использует технологию прямого среднего впрыска высокого давления 200 бар, и топливо высокого давления впрыскивается непосредственно в камеру сгорания через инжектор для сгорания.По сравнению с инъекцией в дыхательные пути, потеря топлива меньше, частицы топлива меньше, атомизация более равномерна, а сжигание более эффективно, что может эффективно снизить выбросы и снизить расход топлива.
Кроме того, благодаря оптимизации производительности и 6-створному инжектору, он также использует трехкратный метод направления распыления распыления, который может уменьшить влажность топлива стены цилиндра,сделать смешивание нефти и газа более полным, эффективно улучшают стартовые выбросы и значительно снижают риск разбавления масла.
Эта конструкция делает Geely Binyue превосходным в области производительности, экономии топлива и контроля выбросов, обеспечивая водителям более сильный, более эффективный и более экологичный опыт вождения.
Применение:
Основная функция инжектора Geely Binyue состоит в том, чтобы распылять топливо в впускной коллектор или цилиндр с точным временем и количеством.
Инжектор на самом деле является соленоидным клапаном, который работает в соответствии с временем впрыска и шириной импульса, рассчитанными блоком управления двигателем (ECU).электромагнитная катушка инжектора электрифицирована, генерируя магнитную силу, чтобы преодолеть силу пружины, открывая ядро клапана инжектора, и топливо высокого давления распыляется из маленького отверстия инжектора.
Для бензинового двигателя Geely Binyue, инжектор распыляет бензин в впускную трубу двигателя, образует туман, а затем смешивается с воздухом,и вдыхается в цилиндр для сгорания во время всасывания; в то время как для бензинового двигателя с инъекцией в цилиндре инжектор распыляет бензин непосредственно в цилиндр, и после смешивания с воздухом он зажигается свечами и толкается.Переместить поршень, чтобы сделать работу.
В частности, функции инжектора Geely Binyue включают в себя:
1. Количественный контроль впрыска топлива для регулирования скорости и мощности двигателя;
2. Оттомить топливо, сформировать хорошую смесь масла и газа и улучшить эффективность сгорания;
3. В соответствии с рабочим состоянием двигателя точно контролировать время впрыска топлива, чтобы обеспечить впрыск топлива в цилиндр в нужное время.
Спецификации:
| Наименование продукта |
инжектор для масляных рельсов |
| Цвет |
Серебро |
| Тип |
Внутренняя часть автомобиля |
| Применение |
Машина внутри, Автомобиль |
| Пакет |
Стандарт/защитный |
| Функция |
впрыск масла |
| Модель автомобиля |
Geely Binyue |
| Размер |
Стандартный |
Преимущество:
● Технология прямого впрыска высокого давления: для прямого впрыска топлива в камеру сгорания используется 200 бар высокого давления.меньше потерь топлива, меньшие частицы топлива, более равномерная атомизация и более эффективное сжигание, что может эффективно снизить выбросы и снизить расход топлива.
● Трехкратное направление распыления: благодаря оптимизации производительности в сочетании с 6-ствольным инжектором и принятием трехкратного направления распыления распыления, он может уменьшить влажность топлива в стенке цилиндра,сделать смесь нефти и газа более полной, эффективно улучшают стартовые выбросы и значительно снижают риск разбавления масла.
● Отличный материал для впрыска топлива: игловой клапан инжектора обычно изготовлен из высокоскоростной стали с хорошей теплостойкостью,В то время как корпус игольного клапана изготовлен из высококачественной сплавной стали, которая устойчива к ударам.После завершения и сочетания шлифования, их совпадение разрыв чрезвычайно маленький.
● Удалять колебания давления: масло рельс может хранить топливо, и в то же время,он может подавлять колебания давления, вызванные подачей высокоточного насоса и впрыском инжектора, чтобы обеспечить стабильность давления системы.
● Оптимизируйте производительность NVH: производительность NVH оптимизируется максимально и уменьшает шум и вибрацию благодаря специальной конструкции NVH нескольких ключевых частей, таких как вал баланса с приглушением вибрации,Четырехпендуловое двойное массивное маховое колесо, ультратихое ремень регулировки, непозитивный круговой VVT, самоослабляющий инжектор и т.д.Несмотря на то, что двигатель по-прежнему виден значительно дрожа при открытии крышки двигательного отсека, вибрации и шум, передаваемые автомобилю, относительно малы, а уровень шума на холостом ходу в автомобиле в основном такой же, как у четырехцилиндрового двигателя с естественным вдохом.
Контактная информация:
Телефон: +86 010-52239790
Мобильный +86 13810191349
WhatsApp: +86 13810191349
Китай Geely Automobile, China FAW, полная серия оригинальных заводских запасных частей
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
